Die NSU Supermax S 20 Scrambler
1958 wurde auf Anforderung des NSU
-Importeurs Earl Flanders aus den USA eine Kleinserie von 230 Stück der NSU
Max Scrambler gebaut.
Für die Scramble Wettbewerbe in den USA wurde
auf Basis der NSU Supermax die Scrambler zusammengestellt.
Es wurde im Baukastenprinzip die Vordergabel der Geländemax mit den Zusatz-Stoßdämpfern verwendet. Ein 21 ' Vorderrad und ein verkürztes vorderes
Schutzblech der Superfox wurden eingebaut. die Lampe mit Schnellverschlüssen
zum abnehmen stammte ebenfalls von
der Superfox, der Tank von der Maxi, das große runde Hella Rücklicht wie bei
den BMW Modellen war wegen der Vorschriften in den USA notwendig. Unter dem
Sattel wurde die ovale Werkzeugdose der NSU Fox angebracht. Ein verstärkter
Geländelenker, hochgesetzte Fußrasten und Geländemax-Krümmer in
Verbindung mit Maxi Schalldämpfer komplettierten die Ausstattung.
Der Motor aus der normalen Supermax Serie
hatte 1 mm breitere Schubstangen, der obere Mitnehmerbolzen hatte 7 mm.
Die Lackierung der Maschinen erfolgte in
ALFAROT mit cremefarbenen Zierlinien